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👉台北、宜蘭、花蓮、台東、高雄環島景點路線

👉 行程資訊 

1. 於雙方約定時間，至桃園國際機場接機或台北指定地點
2. 此行程費用包含： 
   - 中文司機導覽解說
   - 司機駕駛費 
   - 油費&停車費
   - 高速公路過路費
   - 乘客意外險

👉 旅行保險

1. 旅行責任險200萬元
2. 醫療險20萬元

本行程使用：賓士Benz 豪華大T5 (9人座)
獨立座椅、長途旅行更輕鬆 設有液晶螢幕及卡拉OK系統

👉 行程不包含餐費、住宿、門票、個人當地消費

👉 出發前小叮嚀

1. 完成預訂後，系統將發送確認信到您訂購信箱
2. 旅遊顧問將於48小時內與您確認行程細節，請務必填寫正確聯絡方式
3. 司機將於出發前1~2日，主動與您提供的聯絡方式聯繫，確認集合地點
4. 每日用車時間為上午9:00~下午19:00，前後可有30分鐘調整
5. 每日10小時用車時間，超過一小時+NTD500，巴士以上一小時+NTD1000 
6. 請於預定時間準時集合，若遲到超過30分，則依原約定時間開始計時，若非不可抗力因素(例如：班機延誤等)遲到超過2小時且未連絡者，視同放棄當次行程
7.  行程禁止攜帶寵物及動物，違反規定者，司機有權取消行程並不退費
8. 車款以當天出車為主，恕不提供指定車款服務
9. 一周旅遊氣象，請參考氣象局預報：https://www.cwb.gov.tw

👉 退改條款

• 可退款，但需向客人收取手續費。取消費用依觀光局頒佈之「旅遊定型化契約書」規範標準辦理
• 若於出發31天前退款，需收取旅遊費用全額 10% 手續費
• 於出發前 15 至 30 天取消訂單，需收取旅遊費用全額 20% 手續費
• 於出發前 1至 14天取消訂單，需收取旅遊費用全額 30% 手續費
• 於出發當天取消訂單、或因個人私自脫隊，及未通知不參加者恕不退費
• 如有預訂住宿則依訂房政策辦理退款，請另洽詢您的旅遊顧問

第一天 (台北~台北郊區)

陽明山國家公園 陽明山國家公園因受緯度及海拔之影響，氣候分屬亞熱帶氣候區與溫帶氣候區。春季二、三月是陽明公園傳統的花季，色彩繽紛的各種杜鵑與滿山遍野的緋寒櫻，吸引大批賞花人潮，讓陽明山的初春更顯生氣蓬勃。夏季景色則因西南季風的吹拂、午後雷陣雨的影響，霧雨初晴時，常可在山區覓得「虹橋跨立山谷」的景緻。而當秋天來時，芒草展現隨風搖曳的花海；楓紅點綴枝頭，樹葉片片金黃，交織成一幅盛名遠播的「大屯秋色」；冬季的陽明山則因受東北季風影響，山區經常寒風細雨，低溫高濕，雲霧瀰漫。若遇強烈寒流來襲，七星山、竹子山、大屯山一帶偶可見白雪紛飛，成為瑞雪覆蓋的銀白世界。 此外，以大屯火山群為主體的陽明山國家公園，是我國主要的火山分佈區，地質構造多屬安山岩；外型特殊的錐狀或鐘狀火山體及火山口、火口湖，構成本區獨特的地質地形景觀。區內的大、小油坑、馬槽、大磺嘴等地，都可見到強烈的噴氣孔活動；而分佈於園區內的多處溫泉區，更早已遠近馳名。 野柳  「野柳」為大屯山餘脈伸出海中的岬角，從金山遠眺，猶如潛入海中的巨龜，故又名為「野柳龜」。其因波浪侵蝕、岩石風化及地殼運動等作用，造就了海蝕洞溝、燭狀石、蕈狀岩、豆腐石、蜂窩石、壺穴、溶蝕盤等各種奇特景觀。女王頭、仙女鞋、燭臺石等，更是聞名國際的海蝕奇觀。區內的林添禎塑像是紀念其當年捨身救人的英勇事蹟。 燭臺石的「燭火」其實是岩層裡堅硬的球形結核，因較能抵抗海蝕，而露出錐形頂部，海水沿其邊緣迴流激盪，產生環狀溝槽，由於結核外圍有一帶堅硬的環圈，海水便順此環圈向下侵蝕、切割，形成圓錐狀外形，真可謂鬼斧神工之佳作。所以「野柳」不但是臺灣著名的觀光遊憩據點，更是一處地質地形景觀豐富的教室，值得我們細究觀賞，相信在您觀賞之後，不得不讚嘆大自然之偉大神奇了！

第二天 (台北~宜蘭)

九份老街 與日本動畫大師宮崎駿電影場景相似的「九份老街」，街道由「三橫一豎」等四條道路為主，被許多階梯圍繞，別具特色。孤懸在山丘上的九份山城，以能鳥瞰基隆嶼山海險峙，霧雨迷濛的美景而聞名。在九份老街可逛逛特色紀念品店，及品嚐在地美食，沿路上充滿懷舊的建築也讓人不禁駐足欣賞，若是想暫時遠離熙嚷的街道，不妨走入九份的茶屋，九份的茶屋各具特色，除了品茗之餘，包括陶瓷茶具的捏製巧思、來自臺灣產地的各式茶葉、茶的烹煮方式與茶道、茶屋的設計與生活美學、精緻茶點餐飲及四季晨晚各異的山城景緻，駐足在此泡上一壺好茶，享受悠閒的時光，欣賞專屬的山城美景。夜晚的九份，商家燈火鼎盛的美麗景象，別有一番風味，不妨在此留宿一晚，感受有別於白日的不夜風情。 九份老街為基山街，昔日稱為「暗街仔」，為九份主要街道，商店林立。九份街道由「三橫一豎」等四條道路為主，三橫指的是基山街、輕便路、汽車路，一豎就是貫通這三條的豎崎路。在九份的巷弄中，可以多走樓梯，隨處繞繞，逛逛各式各樣的特色小店，發現九份山城之美。 十分瀑布 位於新北市平溪區，在平溪線鐵路大華車站與十分車站之間，屬幕簾式瀑布，瀑布下方水潭極深，瀑布就像千軍萬馬奔騰，傾瀉而下，感覺就像一襲白色綢緞，墜入一大片寬廣深潭，瀑水形成的水氣經常彌漫在瀑潭上方，經陽光照射，便呈現出一道彩虹，顯現出晴空霓虹璀燦奪目，故有彩虹淵的美名。十分瀑布因岩層的傾向與水流相反，屬於逆斜層瀑布，此情況與北美的尼加拉瀑布相似，使其贏得「臺灣尼加拉瀑布」的美譽。

第三天 (宜蘭~花蓮)

清水地熱公園 清水地熱公園位於清水村南側的清水溪谷中，擁有豐富的地熱，屬於鹼性泉，泉水清澈，且泉水溫度高達攝氏95度C，是郊外野餐的好去處。清水地熱公園原本是舊中油工作站的地熱廣場，在1981年完成台灣第一座地熱發電廠。而現在清水地熱公園的園內設有3個煮食池、2個泡腳池、休息區、販賣部等設施。 而煮食池、使用19號地熱井的泉水，提供遊客前來野餐，而沸騰的泉水煮出來的食物意外好吃，控制好煮食的時間，即可得到美味的溫泉蛋，吃上一口未凝固的蛋黃，簡直是一大享受。

第四天 (花蓮)

太魯閣國家公園 太魯閣國家公園以雄偉壯麗、幾近垂直的大理岩峽谷景觀聞名。沿著立霧溪的峽谷風景線而行，觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞隧道、大理岩層和溪流等風光。 瀑布是太魯閣國家公園重要的景觀，從太魯閣口到文山間，瀑布相當多，最著名的要屬白楊瀑布、銀帶瀑布、長春瀑布、綠水瀑布等，還有許多不知名的小流瀑。 燕子口和九曲洞，是太魯閣峽谷最讓人心動的自然奇觀，也是峽谷最窄的兩段，臨溪側闢有人行步道供遊客漫步欣賞。燕子口對岸大理石峭壁上可見到許多小洞穴，每當春夏之際，常有小雨燕和洋燕在峭壁間穿梭鳴唱，或在洞穴內築巢，故而得名燕子口。而九曲洞「如腸之迴、如河之曲」的隧洞景觀，遊客可沿迴轉曲折的半明半暗路線欣賞峽谷風光。 天祥 天祥是太魯閣峽谷的中心，是住宿、餐飲、各項服務的中心，原名太比多，為了紀念文天祥而改名為天祥。 天祥的風景點有祥德寺、天峰塔、吊橋、文天祥紀念公園、梅園、天祥禮拜堂等。每年冬季，梅園內梅花盛開，梅林從公路、停車場、紀念公園一直延續至祥德寺，連成白色一片花海，是十分受歡迎的臺灣景觀之一。 鯉魚潭 鯉魚潭位於花蓮縣壽豐鄉，面積約 104公頃，是花蓮縣境內最大的內陸湖泊，潭面呈南北長東西窄的橢圓形，面積因四季水量榮枯而互有消長，並因潭東的鯉魚山而得名。潭四周築有環湖公路，全程4公里，徒步1小時即可走完。

第五天 (花蓮~高雄)

伯朗大道 臺東縣池上鄉的錦新三號道路，筆直的田園道路通往遠處山際，沒有任何電線杆與房屋，更能讓人感受大自然的純粹，每當秋收時節，金黃色的稻穗構成絕美風景畫，因而被伯朗咖啡選中拍攝廣告而聲名大噪，故又被稱為「伯朗大道」。旅客可在此騎乘腳踏車，途中還會經過一顆名為「金城武樹」的茄苳樹，因拍攝金城武樹下奉茶片段而爆紅，也是遊客來訪必拍的景點之一。  小野柳 富岡地質公園位於富岡漁港北方的海域，是東部海岸最南端的風景據點，因為地形和岩石在種類上，與北部的野柳外貌相似，因此又被稱為「小野柳」。 此區地質屬富岡砂岩，有砂岩、泥岩互層的現象，上層覆蓋珊瑚礁岩，礁岩群曲折迷離，岩上並有蔓榕生長，景觀十分特殊。天氣晴朗時，從富岡地質公園向東望去，可以清楚地看見約33公里外的綠島，以及由富岡漁港出航前往綠島、蘭嶼的交通船！ 在此彷彿配合海的律動和藍天的變化，形成驚人的自然景觀，是賞奇岩、坐臥沉思、觀海聽浪、看寄居蟹玩耍的好去處！

第六天 (高雄~台南)

四草綠色隧道 河道因兩側遍佈樹齡逾50年的原生紅樹林，自然形成一彎如隧道般的景像，號稱「迷你版亞馬遜森林」。 四草綠色隧道兩岸旁不時有鷺鷥、夜鷺或其他鳥類低空飛過，四草大眾廟紅樹林保護區林相優美，擁有五梨跤、水筆仔、欖李、海茄苳等四種紅樹林，遊客也可透過望遠鏡觀察到紅樹林下的招潮蟹、彈塗魚，是生態旅遊的最佳據點，亦是攝影師最愛捕捉的自然美景。 鹿港老街 由於昔日的鹿港是以貿易為主，港口附近由於地利之便，便形成船行與商家的重要據點。瑤林街、埔頭街、大有街因臨近河道，於是成為船行與碼頭的集中區。  鹿港繁盛時碼頭區的主幹─舊街，即今之埔頭、瑤林、大有三條街道，曲折的紅磚巷道兩旁林立著重新整修過的舊式店屋，其奧妙的內部格局和舊式外觀耐人尋味，在此可找到若干老鹿港的風貌。  走進瑤林、埔頭二街的紅磚道，便令人油然而生一股古樸之意，宛如進入時空隧道。閩南風味的古老宅第，門楣上的各式避邪古物，以及兩旁的門聯，都訴說著舊時父老們的生活步調及型態。近年來由於觀光采風盛行，一些屋主便經營起民俗藝品店，使遊客在望風懷遠之餘，亦增添不少駐足之處。  街道特別彎曲，有時甚至成直角連串轉彎，所以會如此是先民智慧的展現與適應生活的艱辛，走在街上請仔細體會每一曲折所蘊含的歷史故事。經過長期歲月的沉澱，這裡氣氛由從前的熱鬧繁華轉為今日的淡泊悠閒。

第七天 (台南~台北)

彩虹眷村 彩虹眷村位於臺中市南屯區春安路56巷內，眷村內所有的彩繪作品皆來自彩虹爺爺-黃永阜先生，他融入在地感動的元素，發揮巧思，在老屋上彩繪五顏六色，充滿童趣的圖畫。走入繽紛夢幻的圖塊巷弄間，彷彿進入童話世界，吸引國內外遊客前往觀賞拍照朝聖，成為臺中人氣景點之一。  勝興車站  勝興火車站是西部縱貫鐵路的最高點，站內月台有一座紀念碑，標高 402.326公尺，為西部縱貫鐵路中最險峻、自然景觀最特殊的一段。勝興車站整棟建築係以木頭為建材，為一日式虎牙式木造建築，虎牙式設計據說有避邪祈福的作用。 勝興火車站興建於民國前(1906年)，至今已有百餘年的歷史，站內設施有許多日治時代的設備，例如與泰安之間作為列車通行證的「電器站牌」，現已改為中央控制系統，這套設備也就逐漸成為歷史。